本報里約熱內盧4月5日電 (記者陳一鳴、宋亦然)國家電網巴西控股公司與巴西電力監管局3日在巴西利亞簽署“巴西東北特高壓項目”特許經營權協議。這一項目是巴西史上最大輸電特許權項目。
當日，在巴西礦業和能源部長西爾韋拉、中國駐巴西大使祝青橋等兩國政商界人士見證下，國家電網巴西控股公司和巴西礦能部、巴西電力監管局簽署這項全稱爲“巴西東北部新能源送出±800千伏特高壓直流輸電項目”的協議。
項目包括新建1468公里±800千伏特高壓直流輸電線路、兩端換流站和調相機以及相關交流配套工程，額定輸送容量500萬千瓦。項目將巴西東北部和北部的風電、太陽能和水電等清潔能源打包彙集輸送，途經馬拉尼昂州、託坎廷斯州、戈亞斯州，可滿足巴西首都聯邦區等核心地區約1200萬人口的用電需求，計劃於2029年投運，特許經營權期限30年。
《 人民日報 》( 2024年04月06日 03 版)
4月4日下午，中國·桐城第二屆新能源汽車零部件產業發展大會舉行。衆多業界知名專家學者、新能源汽車及零部件產業上下游企業代表濟濟一堂，聚焦新能源汽車零部件產業共話合作願景、同繪發展藍圖。
此次大會成效顯著，4個產需對接項目、4個資本項目、8個招商項目集中籤約，總投資額超102億元。
會上，桐城市圍繞新能源汽車零部件產業做了全面推介，誠邀有志之士到桐城考察交流、投資興業。6位專家大咖先後作主旨演講，權威解讀最新產業政策，深度解析行業發展趨勢，可謂充實有料、亮點紛呈。
桐城是安徽省汽車零部件特色產業集羣縣(市)，現有汽車零部件企業50多家，擁有國家級專精特新“小巨人”企業2家，其中規上企業24家，2023年產值近68億元，同比增長172.5%。
近年來，桐城持續開展專業招商、靶向招商，引育了國軒新能源、合衆汽車、啓泰傳感器、榮徽科技、中鼎汽車零部件產業園、厚鼎能源、聯創電子、力翔科技等一批新能源汽車零部件“鏈主”企業，已形成涵蓋汽車推力杆、穩定杆、空氣懸架系統、免維護輪邊系統、汽車電驅、汽車傳感器、車載攝像頭模組、電機電器配件、橡膠製品、蓄電池組件等較爲完備的新能源汽車零部件產業體系。
下一步，桐城將搶抓汽車電動化、網聯化、智能化、綠色化發展趨勢，充分發揮基礎部件產業配套優勢，深度融入合肥都市圈，全面對接滬蘇浙，促進產業增品種、提品質、創品牌，真正讓“桐城造”新能源汽車零部件走向世界、享“配”全球。(潘皓月)
2024年成都將開建200公里天府藍網，新改擴建市政排水管網160公里
水利關係國計民生。
加快建設國家水網已被納入國家2024年重點工作。國家水網建設的目標是“系統完備、安全可靠、集約高效、綠色智能、循環通暢、調控有序”。根據《國家水網建設規劃綱要》，到2035年，基本形成國家水網總體格局，國家水網主骨架和大動脈逐步建成，省市縣水網基本完善，構建與基本實現社會主義現代化相適應的國家水安全保障體系。
成都對此有何規劃？2024年，成都水務系統將有哪些重點工作？在水利工程項目籌劃方面，又有哪些考量？日前，紅星新聞記者從2024年全市水務工作會上獲悉，今年，成都將開展具有成都特色的水務高質量發展研究，建立核心指標體系，出臺相關內容。啓動智慧水務物聯感知建設規劃編制，開展灌區現代化建設規劃修編，推動給排水、防澇等專項規劃出臺。
在水利工程項目籌劃方面，將完善五年策劃、兩年滾動的重點項目推進機制，加快推進78個重點水務項目建設。基本建成李家巖水庫，紮實推進三壩、久隆水庫工程建設，積極配合推動引大濟岷開工建設，有序開展團結水庫、毗河供水二期等項目前期工作。
在系統治理方面，將持續強化污水治理，打好污水治理三年攻堅收官戰，完成主城區非住宅排水戶治理，建成第六再生水廠二期、市第一城市污水污泥處理廠三期等項目，新改擴建市政排水管網160公里，新增污水處理能力65萬噸/日。同時，優化河湖生態，持續深化錦江、沱江水生態治理項目，推進城市黑臭水體動態清零，全市優良水體率保持100%。其次是探索價值轉化，開工建設200公里天府藍網。
在防汛工作上，從三方面發力。首先是推動防洪工程建設，加快推動南河通濟堰閘壩改造、錦江華陽段二期等工程，深化中小河流和山洪溝治理。其次是推進城市內澇治理，重點整治易澇點，建成成都市移動排澇能力提升項目。第三是提升快速反應能力，完成山洪災害可視化調度試點建設，實現預警響應“閉環管理”。
此外，今年成都將推進環城生態區、東部丘區等灌區現代化建設項目，實施灌區現代化改造10萬畝。推動城鄉供水一體化、農村供水規模化建設，將農村自來水普及率提升至93%。深化農村“污水革命”，印發《成都市農村生活污水提質增效行動方案》，實施一批農村生活污水治理提質增效先行村項目。
紅星新聞記者 趙雨欣
編輯 李鈺儀
《美股》消息面：今年降息恐不到3次；比特币距历史高点仅差一步
農業部水產試驗所2014年起於澎湖種植60平方公尺海草，迄今移植海草已增長近50倍，並協助澎湖縣政府劃設臺灣首次以覆育海草爲目的的保護區。海草牀示意圖。 圖／海洋國家公園管理處提供
全球消失海草面積達30％且持續遞減，農業部水產試驗所2014年起於澎湖種植60平方公尺海草，迄今移植海草已增長近50倍，並協助澎湖縣政府劃設臺灣首次以覆育海草爲目的的保護區。水試所表示，將於3月1日辦理「世界海草日」活動，與國際接軌共同響應，這也是首次在臺辦理「2024第二屆世界海草日-澎湖宣言」活動。
水試所表示，自1930年代以來，全球的海草數量持續遞減，以每30分鐘1個足球場的速度在流失，消失海草的面積已達30％。聯合國爲確保生物多樣性存續及防止海洋環境劣化，在2020年將海草生態系統納入全球生物多樣性框架和生物多樣性公約（CBD），並將3月1日訂爲世界海草日（World Seagrass Day）。
水試所表示，2014年起以改良海草移植的根狀莖法，在澎湖通樑淺坪海域種植60平方公尺的海草，迄今所移植的海草已增長近50倍，同時也陸續於重光及虎井等海域進行海草牀修復。
2022年在重光海域協助澎湖縣政府劃設臺灣首次以覆育海草爲目的的保護區，不僅增裕漁業資源，對提高海洋生物多樣性也具有正面效益。
水試所表示，爲擴大海草覆育的效益，今年將與中國信託金控合作辦理海草覆育及推廣，中信金控爲全臺第一家加入TNFD（自然相關財務揭露工作小組），並遵循其框架v1.0版發行自然相關財務揭露報告書的企業。
另也與國立海洋大學及高雄科技大學合作，探討不同時期覆育所形成的海草牀增匯效益的差異，並邀請社區共同參與海草覆育與水產種苗放流，不僅提高放流成效，也能凝聚社區對海草牀保護的共識，水試所表示，期望能達到覆育海草牀、提高生物多樣性、增裕漁業資源，甚至達到抵換碳匯目的。
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